フロントパイプ［群サイG］





■マフラー開発詳細テストステージ：群馬サイクルスポーツセンター（群サイ） 2015年10月に行われたホットバージョン群サイロケの前日に群馬サイクルスポーツセンター（群サイ）を貸し切り、SUZUKI新型アルト「36アルトターボRS」を持ち込み徹底的にテストを繰り返し、そこから得られたデータを試行錯誤の課程を経て【GTマフラー［群サイG］】の発売になりましたサーキットとは異なり「通常走行路面～峠～通常悪路路面～峠悪路」の繰り返しが続く群サイ極限とも言える路面・峠をアタックし、データを取りながらの繰り返しの走行今までのKCテクニカの商品開発も同じですが、極限の走行状況でしか商品開発は出来ないし、良い物は出来ません【フロントパイプ［群サイG］】の開発は今までは普通車がメインだった群サイを今回、KCテクニカがK-CAR「36アルトターボRS」を持ち込みレーシングドライバー大野尊久選手がステアリングを握って開発された36ターボRS専用パーツです

価格：39,000円（税別）

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車台番号でご確認下さい

車種グレード	ターボ NA	駆動方式	ミッション	適合
車種グレード	ターボ NA	駆動方式	ミッション	1型	2型	3型
WORKS	ターボ	FF	5MT	×	×	×
		FF	5AGS	×	×	-
		4WD	5MT	○	○	○
		4WD	5AGS	○	○	○
ターボRS	ターボ	FF	5AGS	×	-	-
ターボRS	ターボ	4WD	5AGS	○	-	-
X	NA	FF	CVT	×	×	×
X	NA	4WD	CVT	×	×	×
S	NA	FF	CVT	×	×	×
S	NA	4WD	CVT	×	×	×
L	NA	FF	CVT	×	×	×
L	NA	4WD	CVT	×	×	×
F	NA	FF	5MT	×	×	×
		FF	5AGS	×	×	×
		4WD	5MT	×	×	×
		4WD	5AGS	×	×	×
VP（バン）	NA	FF	5MT	×	×	×
		FF	5AGS	×	×	×
		4WD	5AGS	×	×	×

注：FF車はフロントパイプ［群サイG］のみの取り付けは出来ません

ターボ車専用設計

フロント、リアは純正ノーマルに対応（取り付けに関して加工の必要はありません）
EXフロントパイプ［群サイG］、GTマフラー［群サイG］にも取付可能です

オールステンレス：50φ

競技専用部品、公道走行不可
納期が10日前後かかります

Kカー（軽自動車）を専門にチューニングするK-CARショップ テクニカです。