■マフラー開発詳細 テストステージ:群馬サイクルスポーツセンター(群サイ) 2015年10月に行われたホットバージョン群サイロケの前日に群馬サイクルスポーツセンター(群サイ)を貸し切り、SUZUKI新型アルト「36アルトターボRS」を持ち込み徹底的にテストを繰り返し、そこから得られたデータを試行錯誤の課程を経て【GTマフラー[群サイG]】の発売になりました サーキットとは異なり「通常走行路面〜峠〜通常悪路路面〜峠悪路」の繰り返しが続く群サイ 極限とも言える路面・峠をアタックし、データを取りながらの繰り返しの走行 今までのKCテクニカの商品開発も同じですが、極限の走行状況でしか商品開発は出来ないし、良い物は出来ません 【GTマフラー[群サイG]】の開発は今までは普通車がメインだった群サイを今回、KCテクニカがK-CAR「36アルトターボRS」を持ち込みレーシングドライバー大野尊久選手がステアリングを握って開発された36ターボRS専用パーツです |
FF
4WD
出口形状(FF、4WD共通)
ノーマル(FF)
ノーマル(4WD)
装着画像(FF)
装着画像(FF)
装着画像(4WD)
装着画像(4WD)
GTマフラー[群サイG]
価格:79,000円(税別)
この商品は送料・代引き手数料がかかります
受注生産:納期が約3週間かかります
1〜3型の確認方法
車台番号でご確認下さい
車 種 | 車台番号 | 型 |
---|---|---|
WORKS(MT・AGS車共) | 860001〜910000 | 1型 |
910001〜930000 | 2型 | |
930001〜 | 3型 | |
ターボRS | 全て | 1型 |
NA(5MT・AGS車) | 100001〜120000 | 1型 |
120001〜130000 | 2型 | |
130001〜 | 3型 | |
NA(CVT・AGS車) | 200001〜500000 | 1型 |
500001〜600000 | 2型 | |
600001〜 | 3型 |
車台番号の確認方法 (画像クリックで拡大) | |
・車検証で確認 | ・エンジンルームのコーションプレートで確認 |
車種 グレード |
ターボ NA |
駆動方式 | ミッション | 適合 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1型 | 2型 | 3型 | ||||
WORKS | ターボ | FF | 5MT | ○ | ○ | ○ |
5AGS | ○ | ○ | - | |||
4WD | 5MT | ○ | ○ | ○ | ||
5AGS | ○ | ○ | ○ | |||
ターボRS | ターボ | FF | 5AGS | ○ | - | - |
4WD | ○ | - | - | |||
X | NA | FF | CVT | × | × | × |
4WD | × | × | × | |||
S | NA | FF | CVT | × | × | × |
4WD | × | × | × | |||
L | NA | FF | CVT | × | × | × |
4WD | × | × | × | |||
F | NA | FF | 5MT | × | × | × |
5AGS | × | × | × | |||
4WD | 5MT | × | × | × | ||
5AGS | × | × | × | |||
VP(バン) | NA | FF | 5MT | × | × | × |
5AGS | × | × | × | |||
4WD | 5AGS | × | × | × |
ノーマル形状「デフ上」にこだわりながら、排気効率を追求したターボ車専用マフラー
エンドにあえて大型カッターを設けない事で見た目をシンプルに仕上げました
フロントパイプ、リアピース×2の3分割(取り付けに関して加工の必要はありません)
1台分セット(ガスケット、ボルト付)
音量:92db
オールステンレス:50φ
競技専用部品、公道走行不可
車検対応モデルは GTマフラー[Street] をご覧下さい
装着画像(4WD)
4WD
出口形状
4WD
4WD
GTマフラー[群サイG][リアピース]
価格:52,000円(税別)
この商品は送料・代引き手数料がかかります
受注生産:納期が約3週間かかります
1〜3型の確認方法
車台番号でご確認下さい
車 種 | 車台番号 | 型 |
---|---|---|
WORKS(MT・AGS車共) | 860001〜910000 | 1型 |
910001〜930000 | 2型 | |
930001〜 | 3型 | |
ターボRS | 全て | 1型 |
NA(5MT・AGS車) | 100001〜120000 | 1型 |
120001〜130000 | 2型 | |
130001〜 | 3型 | |
NA(CVT・AGS車) | 200001〜500000 | 1型 |
500001〜600000 | 2型 | |
600001〜 | 3型 |
車台番号の確認方法 (画像クリックで拡大) | |
・車検証で確認 | ・エンジンルームのコーションプレートで確認 |
車種 グレード |
ターボ NA |
駆動方式 | ミッション | 適合 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1型 | 2型 | 3型 | ||||
WORKS | ターボ | FF | 5MT | × | × | × |
5AGS | × | × | - | |||
4WD | 5MT | ○ | ○ | ○ | ||
5AGS | ○ | ○ | ○ | |||
ターボRS | ターボ | FF | 5AGS | × | - | - |
4WD | ○ | - | - | |||
X | NA | FF | CVT | × | × | × |
4WD | × | × | × | |||
S | NA | FF | CVT | × | × | × |
4WD | × | × | × | |||
L | NA | FF | CVT | × | × | × |
4WD | × | × | × | |||
F | NA | FF | 5MT | × | × | × |
5AGS | × | × | × | |||
4WD | 5MT | × | × | × | ||
5AGS | × | × | × | |||
VP(バン) | NA | FF | 5MT | × | × | × |
5AGS | × | × | × | |||
4WD | 5AGS | × | × | × |
注:FF車はリアピースのみの取り付けは出来ません
GTマフラー[群サイG]のリアピースのみVer
フロントパイプは純正に対応
リアピース×2の2分割(取り付けに関して加工の必要はありません)
オールステンレス:50φ
ガスケット、ボルト付
競技専用部品、公道走行不可
車検対応モデルは GTマフラー[Street] をご覧下さい
調整式 強化マフラーゴム
価格(1個):1,900円(税別)
リアバンパーを社外品に交換した時やエアロ取付時、マフラーがバンパーに干渉する場合は3番目、4番目の穴を利用してマフラー吊り下げ位置を下にずらしてマフラーの干渉・ぶれを解消する事が可能です
純正マフラーゴムと付け替えるだけの簡単装着
フック取付穴のサイズは10φでほとんどのK-CARに適合します
マフラーのぶれ止め・強化目的の場合は純正ゴムと同じ高さでも使用可能です
(1番目の通常時マフラー側吊り下げフック位置で使用)
フック取付穴:10φ
汎用強化ゴム