フルタップ式倒立ショック採用でセットUP時
ブラケットでの車高の調整が容易
また車高調整範囲も大きくなっています
アルミ調整式ピロアッパーマウントを採用
シャトルGTSサスキット［リア調整］
価格：199,000円（税別）
ワゴンR(MH21S、MH22S)[FF、4WD]スティングレー含む
GTSサスKITがNEWモデルとしてバージョンUPしました
高圧ガス封入式モノチューブショックアブソーバーに減衰力12段調整機構を組み込み幅広いセイッティングに対応、激しい使用にもエアレーションやキャビテーションの発生を抑制します剛性・放熱性を大幅にアップ、ダンパー、スプリング、アッパーマウントまでをアッセンブリ化、専用のダストブーツで振動面をカバーし、耐久性を向上しています
定評のあるモノチューブタイプのRamショックアブソーバーはさらなるドライバビリティアップに設計、ストリート重視、性能UPを実現しました
ショックケース部、ピストンロッド部への窒素処理表面処理を施工し、ショック表面の錆び防止、キズを防ぐ効果も有ります
フロント：
一体型Ramショックアブソーバー
アルミ調整式ピロアッパーマウント付（キャンバー調整可能）
フルタップ倒立式
減衰力12段調整式
減衰力：2700/1200〜1200/420n
スプリング ID63 自由長200
バネレートは5kg、8kgから選択が可能です
上記以外のレートも可能です、ご希望の場合はお問い合わせ下さい
ダウン量：ノーマル比最大約80mmダウン
車高調整用レンチ付
（車高調レンチはデザインが変わる場合があります）
リア：
ショートストローク
車高調整式アジャスターキット付き
減衰力非調整式：850/450n
バネレート：5.5kg
ダウン量：ノーマル比約約30mm〜60mmダウン
| フロントのみキット 価格：144,000円（税別） |