装着画像
前からの画像
後ろからの画像
シャトルGTマフラー［前期型用］
この商品は送料・代引き手数料がかかります
ミラ（L275S、L275V）AT、MT/FF/NA専用
2010年（平成22年）3月31日までに生産された車輌に対応
4月1日以降の車両にも取付可能ですが、取り付けた場合は競技専用部品となります
4月1日以降の車両は［後期型用］が一部対応します
NA専用設計のフロントパイプから全交換タイプ
フロントパイプ・リアピースの全てのメインパイプを42.7φで製作
タイコの位置・サイズにもこだわり、試走を重ね、NAの弱点である「抜け過ぎ」を抑えた絶妙なトルク感を実現しています
メインパイプ：42.7φ（オールステンレスSUS304）
音量
インナーサイレンサー無し時：96db
インナーサイレンサー取付時：90db
付属品：インナーサイレンサー、ガスケット、ボルト
2009年1月1日以後制作された自動車に装着するマフラーの改正［出口部分カール仕上げ］道路運送車両の保安基準適合改正に合致しております
出口部分カール仕上げ
装着画像
装着画像
装着画像
シャトルGTマフラー［後期型用］
この商品は送料・代引き手数料がかかります
ミラ（L275S、L275V）MT/FF/NA専用
2010年（平成22年）4月1日以降に生産された、DBA-L275S、HBD-L275VのMT車両に対応
AT車、GBD-L275Vの車輌は対応外です
3月31日までの車輌は［前期型用］が対応します
NA専用設計のフロントパイプから全交換タイプ
フロントパイプ・リアピースの全てのメインパイプを42.7φで製作
タイコの位置・サイズにもこだわり、試走を重ね、NAの弱点である「抜け過ぎ」を抑えた絶妙なトルク感を実現しています
車検対応（JASMA認定 JQRマフラー）
メインパイプ：42.7φ
テールエンド：89.1φ
カールファンネル：98φ
材質：SUS304ステンレス製
付属品：ガスケット、ボルト
JQR番号:JQR20253144 KF
近接排気騒音:86dB
加速走行騒音:76dB
装着画像
装着画像
調整式 強化マフラーゴム
リアバンパーを社外品に交換した時やエアロ取付時、マフラーがバンパーに干渉する場合は3番目、4番目の穴を利用してマフラー吊り下げ位置を下にずらしてマフラーの干渉・ぶれを解消する事が可能です
純正マフラーゴムと付け替えるだけの簡単装着
フック取付穴のサイズは10φでほとんどのK-CARに適合します
マフラーのぶれ止め・強化目的の場合は純正ゴムと同じ高さでも使用可能です
（1番目の通常時マフラー側吊り下げフック位置で使用）
フック取付穴：10φ
汎用強化ゴム
インナーサイレンサー
インナーサイレンサー単品
「無くしてしまった」「錆びてきたので交換したい」等、当社マフラー専用の補修部品
取付ボルト、ナット付き
※当社マフラーには標準でインナーサイレンサーが付属していますが、それと同じものです