Kカー（軽自動車）を専門にチューニングするK-CARショップ テクニカです。

KCチューニングECU

ストリート（街乗り）・スポーツ走行（ワインディング）を重視し、楽しく乗れるアルトターボを実現した【KC-チューニングECU】

ブースト値、スピードリミッター、レブリミッター、燃料マップ、点火時期、VVT制御、スロットル制御、ブーストソレノイド制御等、HA36ワークス・ターボRSのECUを解析、純正ECU書き換えタイプのスポーツコンピューターです

チューニングレベルにあわせて4段階のECUをラインアップ

1〜3型の確認方法

車台番号でご確認下さい

車　　種	車台番号	型
WORKS（MT・AGS車共）	860001〜910000	1型
	910001〜930000	2型
	930001〜	3型
ターボRS	全て	1型
NA（5MT・AGS車）	100001〜120000	1型
	120001〜130000	2型
	130001〜	3型
NA（CVT・AGS車）	200001〜500000	1型
	500001〜600000	2型
	600001〜	3型

車台番号の確認方法 （画像クリックで拡大）
・車検証で確認	・エンジンルームのコーションプレートで確認

車種 グレード	ターボ NA	駆動方式	ミッション	適合
				1型	2型	3型
WORKS	ターボ	FF	5MT	○	○	○
			5AGS	○	△	-
		4WD	5MT	○	○	○
			5AGS	○	△	△
ターボRS	ターボ	FF	5AGS	○	-	-
		4WD		○	-	-
X	NA	FF	CVT	×	×	×
		4WD		×	×	×
S	NA	FF	CVT	×	×	×
		4WD		×	×	×
L	NA	FF	CVT	×	×	×
		4WD		×	×	×
F	NA	FF	5MT	×	×	×
			5AGS	×	×	×
		4WD	5MT	×	×	×
			5AGS	×	×	×
VP（バン）	NA	FF	5MT	×	×	×
			5AGS	×	×	×
		4WD	5AGS	×	×	×

適合が「△」表示の車種について
2型、3型アルトワークス［5AGS車両］で、純正CPUが画像のように、樹脂タイプの車両は書き換えが出来ないため、KITの取り付けは出来ません
（適合確認次第販売を開始致します）

取付不可のCPU

■ノーマルECUを預かっての書き換えになります
本商品は「ECU先送り」製作となります
ECUご注文後、ノーマルECUを当社までお送り下さい
（お客様から当社への送料はお客様負担になります、ご了承下さい）
製作期間は到着後約3日前後です
※ECUはイモビライザーが組み込まれているため、必ず取り付ける車両のECUをお送り下さい（別の車両のECUではエンジンはかかりません）
ノーマル状態で無い「書き換え済みECU」になっている場合は、別途ノーマルに戻す費用が必要になります

■必要情報
ご注文時に以下の情報が必要です、車検証にてご確認下さい
車両名（ワークスかターボRSか）、MTかAGSか、車体番号、型式指定番号、類別区分番号

■ECU取り付けに関して注意事項
他社製のチューニングECU、サブコン類、リミッターカット系の製品との併用はできません
すでに前述のパーツが付いている場合はお問い合わせ下さい
ブーストコントローラーは必要ありません、チューニングECUで自動的に設定ブースト付近まで制御します
吸気・排気共ノーマルでも対応しますが、設定ブーストに達しなかったり、安定しない場合があります
当社パワーMAX RSやGTマフラー［Street］等の効率の良いアフターパーツの取り付けを推奨します
本品を使用すると、エンジン本体や駆動系等の耐久性に著しく影響を与える可能性があります、ご了承下さい

■ECU送り先
KCテクニカ
〒611-0041
京都府宇治市槇島町目川6番地
TEL：0774-28-5075

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チューニングECU［KC-A］

1型 2型 3型
1 2 3 4 5 セット

■ノーマルタービンのブーストアップ仕様A

レギュラーガソリンのままでOK！
安全マージンは残しつつ、全域にわたってレスポンスアップを狙ったライトチューニング仕様

燃料噴射データ移行
点火時期データ移行
可変バルタイデータ移行
スロットルデータ移行
スピードリミッター移行（解除）
回転リミッター移行（7,800rpm）
ブーストリミッター移行
ブーストコントロール移行
ブーストソレノイドマップ移行

参考ブースト圧　0.9〜1.0kPa
レギュラーガソリン仕様

HKSプラグ　SFR（8番）3本付属

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チューニングECU［KC-B］

1型 2型 3型
1 2 3 4 5 セット

■ノーマルタービンのブーストアップ仕様B

ハイオクガソリン使用を前提とし、「ブーストアップ仕様A」を更に煮詰めたスポーツドライビング仕様

燃料噴射データ移行
点火時期データ移行
可変バルタイデータ移行
スロットルデータ移行
スピードリミッター移行（解除）
回転リミッター移行（7,800rpm）
ブーストリミッター移行
ブーストコントロール移行
ブーストソレノイドマップ移行

参考ブースト圧　1.1〜1.2kPs
ハイオクガソリン仕様
（ブーストアップ仕様Bは必ずハイオクガソリンを入れて下さい）

HKSプラグ　SFR（8番）3本付属

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チューニングECU［KC-R］

1型 2型 3型
1 2 3 4 5 セット

■KCスポーツタービンキット仕様

当社 スポーツタービンキット 用に最適化した仕様
走行会、スポーツドライビング対応
スポーツ仕様ですが、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応しています
日常使いも問題ありません

燃料噴射データ移行
点火時期データ移行
可変バルタイデータ移行
スロットルデータ移行
スピードリミッター移行（解除）
回転リミッター移行（8,000rpm）
ブーストリミッター移行
ブーストコントロール特化移行
ブーストソレノイドマップ特化移行

参考ブースト圧　1.2〜1.3kPs
ハイオクガソリン仕様
（スポーツタービンキット仕様は必ずハイオクガソリンを入れて下さい）

HKSプラグ　SFR（9番）3本付属

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チューニングECU［KC-RR］

［KC-A］［KC-B］［KC-R］以外の現車状態に合わせた仕様が可能

仕様ついてはお問い合わせ下さい