ノーマル
ハイプレッシャーラジエターキャップ
ハイプレッシャーラジエターキャップ
価格：2,800円（税別）
1～3型の確認方法
車台番号でご確認下さい
| 車 種 | 車台番号 | 型 |
|---|---|---|
| WORKS（MT・AGS車共） | 860001～910000 | 1型 |
| 910001～930000 | 2型 | |
| 930001～ | 3型 | |
| ターボRS | 全て | 1型 |
| NA（5MT・AGS車） | 100001～120000 | 1型 |
| 120001～130000 | 2型 | |
| 130001～ | 3型 | |
| NA（CVT・AGS車） | 200001～500000 | 1型 |
| 500001～600000 | 2型 | |
| 600001～ | 3型 |
| 車台番号の確認方法 （画像クリックで拡大） | |
| ・車検証で確認 | ・エンジンルームのコーションプレートで確認 |
 |
 |
| 車種 グレード |
ターボ NA |
駆動方式 | ミッション | 適合 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1型 | 2型 | 3型 | ||||
WORKS  |
ターボ | FF | 5MT | ○ | ○ | ○ |
| 5AGS | ○ | ○ | - | |||
| 4WD | 5MT | ○ | ○ | ○ | ||
| 5AGS | ○ | ○ | ○ | |||
| ターボRS | ターボ | FF | 5AGS | ○ | - | - |
| 4WD | ○ | - | - | |||
| X | NA | FF | CVT | ○ | ○ | ○ |
| 4WD | ○ | ○ | ○ | |||
| S | NA | FF | CVT | ○ | ○ | ○ |
| 4WD | ○ | ○ | ○ | |||
| L | NA | FF | CVT | ○ | ○ | ○ |
| 4WD | ○ | ○ | ○ | |||
| F | NA | FF | 5MT | ○ | ○ | ○ |
| 5AGS | ○ | ○ | ○ | |||
| 4WD | 5MT | ○ | ○ | ○ | ||
| 5AGS | ○ | ○ | ○ | |||
| VP（バン） | NA | FF | 5MT | ○ | ○ | ○ |
| 5AGS | ○ | ○ | ○ | |||
| 4WD | 5AGS | ○ | ○ | ○ | ||
ラジエターキャップの主圧力弁スプリングを強化することによってラジエター内の圧力を上昇させることができます
気圧が上がると冷却液が沸騰しにくくなりエンジンブロック内やラジエターコア内に気泡ができず放熱効果を向上することが出来ます
シリコンパッキンを採用し高圧に対応
本製品はは無気圧の状態で1.3kg/cm2（加圧弁圧）で作動します
実際の使用条件化では地上の大気圧、約1.0kg/cm2をプラスした2.3kg/cm2（作動弁圧）となります