9mmの鉄製のメッキから2mmのステンレス製に変更、曲げ加工をして強度UP
サイレンサーの厚み／2.0mmから1.5mmに仕様変更し軽量化に
シャトルGTSマフラー
価格：52,000円（税別）
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従来のフランジ部分を9mmの鉄製のメッキから2mmのステンレス製に変更、曲げ加工をして強度を増しました
従来の本体サイレンサーの厚みを2.0mmから1.5mmに仕様変更して、より軽量化を図りました
2.0mm〜1.5mmの厚み変更でも耐久性は従来と全く変わりません
今回の仕様変更の大きな点は「マフラー本体の重量」を重点的に改良し、従来の4.3kgから3.5kgまでの軽量化に成功し、よりスポーツ改良致しました
[仕様]
SUSオールステン製 デフ下斜め跳ね上げタイプ
重低音ビッグサウンド（保安基準適合音量）
サイレンサー無：92db
サイレンサー取付時：89db
パイプ：SUS304 50φ
サイレンサー：SUS304 メイン128φ 出口90φ
付属品／インナーサイレンサー，ガスケット、ボルト、ナット
従来の4.3kgから3.5kgまでの軽量化
調整式 強化マフラーゴム
価格（1個）：1,900円（税別）
リアバンパーを社外品に交換した時やエアロ取付時、マフラーがバンパーに干渉する場合は3番目、4番目の穴を利用してマフラー吊り下げ位置を下にずらしてマフラーの干渉・ぶれを解消する事が可能です
純正マフラーゴムと付け替えるだけの簡単装着
フック取付穴のサイズは10φでほとんどのK-CARに適合します
マフラーのぶれ止め・強化目的の場合は純正ゴムと同じ高さでも使用可能です
（1番目の通常時マフラー側吊り下げフック位置で使用）
フック取付穴：10φ
汎用強化ゴム
インナーサイレンサー
価格：4,500円（税別）
インナーサイレンサー単品
「無くしてしまった」「錆びてきたので交換したい」等、当社マフラー専用の補修部品
取付ボルト、ナット付き
※当社マフラーには標準でインナーサイレンサーが付属していますが、それと同じものです