株式会社テクニカ
Kカー(軽自動車)を専門にチューニングするK-CARショップ テクニカです。

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製品情報

スポーツチューニングKIT
スポーツチューニングKIT内容
IHI RHF3改タービン
IHI RHF3改タービン
調整式アクチュエーター標準装備
調整式アクチュエーター標準装備
専用プラグ付属
専用プラグ付属

ノーマル インテーク側
ノーマル インテーク側
RHF3改 インテーク側
RHF3改 インテーク側

ノーマル エキゾースト側
ノーマル エキゾースト側
RHF3改 エキゾースト側
RHF3改 エキゾースト側

スポーツチューニングKIT

価格:265,000円(税別)
セット
対応車種

NV100クリッパー(DR17W、DR17V)ターボ車

注意事項

ノーマルタービン下取りでの販売となります
タービン単体にして、ECUと一緒に当社までお送り下さい

詳細

NV100クリッパー(DR17)[R06Aターボエンジン]専用のチューニングKIT
F3改タービン&セッティング済ECU&専用プラグをセット化したチューニングタービンKITです

面倒な後付け機器は一切不要
キットに付属するF3改タービンと、専用に書き換えられたECUで全てをコントロールします

排気側ブレードをあえてノーマル同サイズとし、カットバック加工を入れることにより「加給始め」(低回転からブーストがかかる)のレスポンスに重点を置いています
1BOX車の重い車重を「スタートから早く動き出せる」ことに重点を置いた仕様となっており、ストリートからワインディング等でのスムースな加速をメインとしたチューニングタービンKITです

加工等無しでそのまま取り付けが可能

チューニングKIT仕様
中低速重視の乗りやすい街乗り仕様です
IHI製タービン:RHF3改U
調整式アクチュエーター付
専用ガスケット類付属
専用レーシングプラグ(8番)3本付属

ハネ外形比較
吸気側:30mm(ノーマル24mmから6mm拡大)
排気側:28mm(カットバック入り ノーマル同サイズ)

85PS仕様
参考ブースト圧 1.1kPs
ハイオクガソリン仕様

スピードリミッター移行(解除)
回転リミッター移行(7,800rpm)
燃料噴射データ移行
点火時期データ移行、
可変バルタイデータ移行
スロットルデータ移行、
ブーストリミッター移行
ブーストコントロール移行
ブーストソレノイドマップ移行

ご購入後の流れ
ノーマルタービン・ECUを当社へお送り下さい
到着後、ECU書き換えを行い、約4日前後でキットの状態で発送となります
(お客様から当社への送料はお客様負担になります、ご了承下さい)

ECUに関して
RHF3改タービンに最適化された制御を、全てチューニングECUが行います
他社製のサブコン類、リミッターカット系の製品との併用は、機能が重なり誤動作の原因となりますので、ECU以外の上記パーツは取り外して下さい

ブースト制御に関して
ブーストコントローラーは必要ありません、チューニングECUで自動的に設定ブースト付近まで制御します(微調整は調整式アクチュエーターで可能です)
また、ブーストコントローラーでの制御も可能です
「ノーマルブースト」「設定圧1」「設定圧2」の様に使用したい場合は、別途ブーストコントローラーを取り付けていただいてもOKです
(その際は必ず参考ブースト圧の1.1kPs以内でご使用下さい、参考ブースト圧以上ではエンジンが破損します)

吸・排気パーツに関して
吸気・排気共ノーマルでも対応しますが、設定ブーストに達しなかったり、安定しない場合があります
効率の良いアフターパーツの取り付けを推奨します

本品を使用すると、エンジン本体や駆動系等の耐久性に著しく影響を与える可能性があります、ご了承下さい

ノーマルタービン・ECU送り先
KCテクニカ
〒611-0041
京都府宇治市槇島町目川6番地
TEL:0774-28-5075

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