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ローダウンスプリング
価格:19,500円(税別)

街乗り、ワインディング、スポーツ走行、高速道路等で快適な乗り心地を実現したローダウンスプリング
純正ショックアブソーバー、純正形状スプリング用ショックアブソーバーとの組み合わせでスプリングの遊びを無くした車検対応仕様
スプリング材はSAE9254を使用、設計を最適化しヘタリの防止と軽量化を実現しました
純正入れ替えタイプ(1台分)の車検対応部品
※ダウン量、バネレートは「対応車種」でご確認下さい

メーカー | 車 名 | 型 式 | 備 考 | 駆動方式 | バネレート | ダウン量 (mm) |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
フロント | リア | ||||||
スズキ | アルト アルトワークス |
HA25S | FF | 2.5 | 1.5 | 35〜40 | |
HA24S | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
HA22S、HA12S | ターボ | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | ||
HA21S、HA11S、HB21S | ターボ | FF、4WD | 3 | 2.5 | 30〜35 | ||
CR22S | FF | 3 | 2.5 | 25〜30 | |||
ワゴンR | MH34S | スティングレー (NA、ターボ) |
FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | |
MH23S | スティングレー (NA、ターボ) |
FF | 3 | 2.5 | 25〜30 | ||
NA、ターボ | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
NA | 4WD | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
MH21S | NA、ターボ | FF | 3 | 2.5 | 40〜45 | ||
4WD | 3 | 2.5 | 35〜40 | ||||
4型 | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
MH22S | NA、ターボ スティングレー |
FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | ||
MC21S、MC11S | NA、ターボ | FF、4WD | 3 | 2.5 | 35〜40 | ||
MC22S | FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
5、6型 | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
CT21S | FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
CV21S | 4WD | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
CT51S | FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
MRワゴン | MF33S | ターボ | FF | 2.5 | 2.5 | 40〜45 | |
MF22S | FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
MF21S | FF | 3 | 2.5 | 40〜45 | |||
4WD | 3 | 3 | 30〜35 | ||||
ラパン | HE22S | NA | FF | 2.5 | 1.5 | 40〜45 | |
HE21S | NA、ターボ | FF | 3 | 2.5 | 40〜45 | ||
パレット パレットSW |
MK21S | NA、ターボ | FF | 3 | 2 | 30〜35 | |
セルボ | HG21S | NA、ターボ | FF | 3 | 2 | 35〜40 | |
kei | HN21S、HN11S、HN12S、HN22S | FF、4WD | 3 | 2.5 | 30〜35 | ||
ツイン | EC22S | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
エブリィ | DA64W、DA64V | 2WD、4WD | 3.5 | 3.5 | 35〜40 | ||
DA62W、DA62V | 2WD、4WD | 4 | 3 | 30〜35 | |||
DA52W、DA52V | 2WD | 5 | 4 | 35〜40 | |||
DE51V | 2WD | 3 | 3 | 35〜40 | |||
メーカー | 車 名 | 型 式 | 備 考 | 駆動方式 | バネレート | ダウン量 (mm) |
|
フロント | リア | ||||||
ダイハツ | エッセ | L235S | FF | 2.5 | 2 | 20〜25 | |
ミラ | L275S | NA、ターボ | FF | 2 | 2 | 30〜40 | |
ミラ ミラ アヴィ |
L250S | NA、ターボ | FF | 2.5 | 2 | 35〜40 | |
L260S | NA、ターボ | FF | 3 | 2 | 40〜50 | ||
ミラ ミラ ジーノ |
L650S | NA | FF | 2.5 | 2 | 30〜35 | |
L700S | NA、ターボ | FF | 3 | 3 | 35〜40 | ||
ミラ | L502S | ターボ | FF | 3 | 3 | 35〜40 | |
L512S | ターボ | 4WD | 3 | 3 | 35〜40 | ||
L500S | FF | 3 | 3 | 40〜45 | |||
L200S | FF | 3 | 3 | 40〜45 | |||
ミラ イース | LA300S | FF | 2 | 2 | 35〜40 | ||
ミラ ココア | L675S | NA | FF | 2 | 2 | 35〜45 | |
ムーヴ | LA100S | NA | FF | 2 | 2 | 35〜45 | |
L175S | NA | FF | 2.5 | 2 | 30〜35 | ||
L185S | NA | 4WD | 2.5 | 2 | 30〜35 | ||
L152S | NA | FF | 2.5 | 2 | 20〜25 | ||
L150S | NA | FF | 2.5 | 2 | 35〜40 | ||
L160 | NA、ターボ | 4WD | 2.5 | 2 | 35〜40 | ||
L902S、L900S | ターボ | FF | 3 | 3 | 35〜40 | ||
L910S | ターボ | 4WD | 3 | 3 | 35〜40 | ||
L602S | ターボ | FF | 3 | 4 | 35〜40 | ||
L600S | NA、ターボ | FF | 3 | 4 | 40〜45 | ||
L610S | NA、ターボ | 4WD | 3 | 3 | 35〜40 | ||
ムーヴ コンテ | L575S | NA | FF | 2.5 | 2 | 35〜40 | |
ムーブ ラテ | L550S | FF | 2.5 | 2 | 35〜40 | ||
コペン | L880K | FF | 5 | 2.5 | 5〜10 | ||
タント エグゼ | L455S | NA | FF | 2 | 2 | 40〜50 | |
タント | L375S | NA | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |
L385S | NA | 4WD | 4 | 2.5 | 35〜40 | ||
L350S | NA、ターボ | FF | 3 | 3 | 35〜40 | ||
L360S | NA | 4WD | 3 | 2 | 30〜35 | ||
MAX | L962S | ターボ | 4WD | 3.5 | 3 | 35〜40 | |
L950S | FF | 3.5 | 2 | 30〜35 | |||
ソニカ | L405S | ターボ | FF | 2.5 | 3 | 35〜40 | |
ネイキッド | L750S | ターボ | FF | 2.5 | 2 | 40〜45 | |
オプティ | L800S | NA | FF | 2.5 | 3 | 35〜40 | |
アトレー | S320V、S330V | 2WD、4WD | 3.5 | 4 | 35〜40 | ||
S220G、S220V | NA、ターボ | 2WD | 3 | 2.5 | 35〜40 | ||
S230G | ターボ | 4WD | 3 | 2.5 | 35〜40 | ||
メーカー | 車 名 | 型 式 | 備 考 | 駆動方式 | バネレート | ダウン量 (mm) |
|
フロント | リア | ||||||
スバル | ヴィヴィオ | KK3、KK4 | 前期 | FF、4WD | 2.5 | 2 | 35〜40 |
後期 | FF、4WD | 2.5 | 2 | 30〜35 | |||
プレオ | RA1、RA2 | FF、4WD | 2.5 | 2 | 40〜45 | ||
L275F | NA、ターボ | FF | 2 | 2 | 30〜40 | ||
ルクラ | L455F | NA | FF | 2 | 2 | 40〜50 | |
ステラ | RN1 | S/C、NA | FF | 3 | 2 | 35〜40 | |
R1 | RJ1 | NA | FF | 3 | 2 | 20〜25 | |
R2 | RC1、RC2 | S/C、NA | 4WD | 3 | 2 | 25〜30 | |
サンバー | TV1 | 2WD | 3 | 5 | 35〜40 | ||
KV3、KV4 | 2WD、4WD | 3.4 | 5 | 30〜35 | |||
メーカー | 車 名 | 型 式 | 備 考 | 駆動方式 | バネレート | ダウン量 (mm) |
|
フロント | リア | ||||||
ホンダ | ビート | PP1 | 3 | 3.5 | 30〜35 | ||
トゥディ | JA4、JA2、JW4、JW3 | 3 | 2 | 30〜35 | |||
N BOX | JF1 | NA | 3 | 2.5 | 35〜40 | ||
ライフ | JC1 | FF | 3 | 2 | 30〜35 | ||
JB8 | ターボ | 4WD | 2 | 2 | 40〜45 | ||
JB7 | ターボ | FF | 2 | 2 | 35〜40 | ||
JB6 | 4WD | 2 | 2 | 40〜45 | |||
JB5 | FF | 2 | 2 | 30〜40 | |||
JB4 | 4WD | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
JB3 | FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
JB2 | 4WD | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
JB1 | FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
JA4 | FF | 3 | 2.5 | 45〜50 | |||
ザッツ | JD1、JD2 | FF、4WD | 3 | 2.5 | 35〜40 | ||
ゼスト | JE1 | NA | 2.5 | 2 | 30〜35 | ||
メーカー | 車 名 | 型 式 | 備 考 | 駆動方式 | バネレート | ダウン量 (mm) |
|
フロント | リア | ||||||
ミツビシ | ekワゴン | H81W | 前期 | FF | 2.5 | 2.5 | 40〜45 |
後期 | FF | 2.5 | 2.5 | 20〜30 | |||
ekスポーツ | H81W | NA、ターボ | FF | 2.5 | 2.5 | 35〜40 | |
H82W | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
アイ | HA1W | ターボ | FF | 2.5 | 3 | 20〜25 | |
トッポ | H46A | 4WD | 2.5 | 2.5 | 35〜40 | ||
H42A | NA | FF | 2.5 | 2.5 | 35〜40 | ||
H41A | ターボ | FF | 2.5 | 2.5 | 35〜40 | ||
H31A | FF | 4 | 2 | 35〜40 | |||
H22A | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
メーカー | 車名 | 型 式 | 備 考 | 駆動方式 | バネレート | ダウン量 (mm) |
|
フロント | リア | ||||||
マツダ | キャロル | HB25S | FF | 2.5 | 2 | 35〜40 | |
HB24S | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
AZワゴン | MJ23S | NA、ターボ | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |
NA | 4WD | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
MJ21S | NA、ターボ | FF | 3 | 2.5 | 40〜45 | ||
4WD | 3 | 2.5 | 35〜40 | ||||
4型 | FF | 3 | 2.3 | 30〜35 | |||
MJ22S | FF | FF | 3 | 2.3 | 30〜35 | ||
MJ21S、MJ11S | NA、ターボ | FF、4WD | 3 | 2.5 | 35〜40 | ||
MJ22S | FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
5、6型 | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |||
CY21S | FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
CY51S | FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | |||
スピアーノ | HF21S | NA、ターボ | FF | 3 | 2.5 | 40〜45 | |
ラピュタ | HP21S、HP11S、HP12S、HP22S | FF、4WD | 3 | 2.5 | 30〜35 | ||
スクラム | DG64W | 2WD、4WD | 3 | 3.5 | 35〜40 | ||
DG62W | 2WD、4WD | 4 | 3 | 30〜35 | |||
DG52W、DG52V | 2WD | 5 | 4 | 35〜40 | |||
DJ51V | 2WD | 3 | 3 | 35〜40 | |||
メーカー | 車 名 | 型 式 | 備 考 | 駆動方式 | バネレート | ダウン量 (mm) |
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フロント | リア | ||||||
ニッサン | ピノ | HC24S | FF | 3 | 2.5 | 30〜35 | |
モコ | MG22S | FF | 3 | 2.5 | 35〜40 | ||
MG21S | FF | 3 | 2.5 | 40〜45 | |||
4WD | 3 | 3 | 30〜35 | ||||
ルークス | ML21S | NA、ターボ | FF | 3 | 2 | 30〜35 | |
オッティ | H81W | 前期 | FF | 2.5 | 2.5 | 40〜45 | |
後期 | FF | 2.5 | 2.5 | 20〜30 |