トルクダンパー本体
装着画像
エンジントルクダンパー
価格：24,500円（税別）
スズキ/アルト（HA36S）ターボRS
エンジンとボディをトルクダンパーで繋ぎ、エンジンの揺れを軽減します
エンジンマウント部のゴムによるヨレを抑え、アクセルオン時のレスポンスが向上します
トルクダンパー方式なので伸び・縮みの両方に対してしなやかに入力を吸収します
トルクダンパー内部は低価格商品に多いウレタンゴムではなく、扁平線コイルスプリングを使用
材質もSA9254材を使用し高強度・長寿命を実現しています
またHA36車両データから適切なスプリングレートを選定することにより、応力・振動に対して最適な仕様となっています
適切な位置に固定できるように端部にプリロード調整機構を完備
トルクダンパー本体、取付ボルト・ナット、取付ステーのセットでボルトオン取付け
本体：レッドアルマイト仕上げ プリロード調整式
取付部：ピロボール
取付ステー：耐熱塗装（レッド）
注：パワーMAX RSとの同時装着はOKですが、遮熱プレートの装着は不可です
組立画像
装着画像
装着画像
エンジントルクダンパー
価格：23,000円（税別）
スズキ/カプチーノ（EA11R）
※EA21Rは取付不可
ショートタイプのダンパーに変更し旧タイプから取付位置を変更
タワーバー取付時の制約が無くなりました
エンジンマウントのヨレを抑えアクセルオン時のレスポンス向上、シフト抜けなどを防止
本体、ナット、ステーセットのボルトオン取付け
本体：クロームメッキ仕上げ プリロード調整式
取付部：ピロボール
約2週間前後納期が掛かります