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MEGA LiFe Battery

完全受注生産となり、納期が約3ヶ月必要です
お支払い方法は「銀行振込」「PayPay」のみとなります
この商品は送料がかかります

以下のサイズ表記のバッテリーと入れ替えが可能です
・標準車用バッテリー「B19」「B20」サイズ搭載車
　（例：38B19Lや40B20Rなど）
・アイドリングストップ車用バッテリー「K」「M」サイズ搭載車
　（例：M-42やK-65Rなど）
※上記以外のバッテリーでもサイズが合えば入れ替えが可能です
※寒冷地仕様車は現在のバッテリーサイズをご確認の上、ご購入下さい

モデル名		ターミナル 向き	サイズ	アンペア	CCA	重量
	MV-19L	L	197x130x200	20Ah	600	4.2kg
	MV-19R	R

軽量・大容量をコンセプトに、日常使いを考慮したリチウムイオンバッテリーです
リチウムバッテリーの中でも安全性の高いリン酸鉄リチウム（LiFePO4）を使用
同サイズの鉛バッテリーに対し、寿命で4〜5倍、充放電速度は8〜10倍の能力を有しつつ、重量は約半分以下になります
「バッテリーの軽量化はしたいけど、性能が下がるのはイヤ」というユーザーにおすすめです

自然放電率も驚異的な年間1〜5%と、長時間未使用で放置させていてもバッテリー上がりを低減します
さらに別回路でスペアバッテリー回路を搭載
メインのバッテリーが上がってしまっても、上部のスイッチを押すことで回路が切り替わり、スペアバッテリー回路からエンジン始動が可能です
標準性能である低放電率と、緊急回路の搭載により「バッテリー上がり」のトラブルからはほぼ解放されます

充放電速度も早く大容量なので、エンジン性能アップやオーディオなどの音質も向上します

バッテリーマネジメントシステムにIBMSを搭載
過電流・過電圧・過充電電圧・過放電電流・過熱保護回路に加えショート（短絡）の保護回路も有し、充放電中のあらゆるパラメータを常時チェックしています
防水3メートル（IPX8）テストおよび耐衝撃性10メートル落下試験に合格、通常の用途には十分な強度があります
低温性能にも優れ、寒冷地での使用もOK（-20〜80℃で性能変化なし）

リチウムバッテリーは小型化も可能なのですが、あえて鉛バッテリーと同サイズの外形寸法を踏襲
バッテリー本体の外形サイズが変わらないので、交換時に専用ブラケットや車両側を改造する必用はありません
+・-端子もノーマルがそのまま嵌まり、加工無しのボルトオン交換が可能となっています
（モータースポーツ用に外形サイズの小さいモデルもラインアップがあります、お問い合わせ 下さい）

販売から1年間の交換保証
通常使用における技術的な問題に対しては修理・修復対応致します

重量比較
アルト(HA36)搭載の40B19Rでの比較
通常バッテリー:9.8kg
MEGA LiFe Battery:4.3kg
バッテリーを交換するだけで5.5kgの軽量化が可能です

注意［完全にバッテリー上がりになった場合の充電機器について］
市販の鉛バッテリー用充電器は、リチウムイオンバッテリーに使用できないものが多いです（特に急速充電タイプ）
必ず充電出力が6A以下のものをご使用いただくようにお願い致します
6A以上の出力で充電するとリチウムバッテリーが破損しますので、下段にある専用バッテリーチャージャーをおすすめします

専用バッテリーチャージャー

完全受注生産となり、納期が約3ヶ月必要です
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MEGA LiFe Battery［MV-19L/R］を充電可能な専用充電器
型番：MLBC14-6A（6Aチャージャー(500CCA以上)）

バッテリーの性能を最大限に引き出す充電器です
オートストップ内蔵のため、面倒な時間管理などは不要
充電を開始すれば、充電器のLEDランプが赤から緑に変わるのを待つのみです（緑ランプ点灯で充電完了）