KFエンジン
ジムカーナ仕様 100ps対応／
ピストンピンとコンロッド部分は、通常圧入で固定されています。回転部分はピストンとピストンピンです。これではエンジン回転に抵抗があり、高回転息まで達する時間が掛かります。
フルフロー加工は、圧入固定してあるピストンピンとコンロッド部分を回転するようにして。コンロッドとピストンの抵抗を最大限に低減させる加工です。ピストンピンは全長を短くし、また左右に抜けないようにピストンを加工しＥリングで止めてあります。
さらに今回、ハイカムやヘッド面研（0.8ｍｍ）にも対応するようにピストン上部にはバルブリセス加工を施し、バルブ当たりを防ぐようにし、３気筒全て、ピストンリング込みでの重量バランスを行い、高回転での触れを防止しています。
ピストンのフラッタ現象を防ぎ、スムーズに高回転まで無理なく吹き上がるエンジンに生まれ変わります。
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |