K6A DOHCターボ
レース仕様 150ps対応
シリンダーヘッド面研 クランクシャフトバランス取り
オリジナル鍛造ピストン WPC加工、バランス取り スタンダードサイズ
オリジナルコンロッド WPC加工、バランス取り
強化バルブスプリング オリジナルメタルヘッドガスケット
![]() クランクシャフト組立中 |
![]() 強化バルブスプリング 専用バルブ |
![]() シリンダーヘッド及びバルブ バルブスプリング調整作業 |
![]() バルブすり合わせ作業 |
![]() バルブ、バルブスプリング取付作業1 |
![]() バルブ、バルブスプリング取付作業2 |
![]() シリンダーヘッド面研 |
![]() オリジナル鍛造ピストン WPC加工、バランス取り スタンダードサイズ 専用ピストンリング |
![]() オリジナルコンロッド WPC加工、バランス取り |
![]() エンジンブロック オーバーホール中 |
![]() オリジナルメタルヘッドガスケット |
![]() コンロッドメタル クランクシャフトメタル |
![]() ピストン、コンロッド組立 |
![]() ピストン、その他組立作業1 |
![]() ピストン、その他組立作業2 |
![]() ピストン、その他組立作業3 |
![]() シリンダーヘッド その他組立作業1 |
![]() シリンダーヘッド その他組立作業2 |
![]() カムシャフト、その他組立作業 |
![]() 完成 |